Раз мы заговорили о масле, остановимся на маслах, применяемых фирмой Copeland. Все компрессоры поставляются уже заправленными маслом в достаточном количестве, которое позволяет им надежно работать (только в контуре с одним компрессором в большинстве типовых применений). На заводе заправляется синтетическое масло марки ICI Emkarate RL 32 CF. В полевых условиях можно доливать масла ICI Emkarate RL 32 CF или Mobil EAL Arctic 22 CC. Оба масла полностью друг с другом смешиваемы в любой пропорции. Данные по количеству масла для каждого компрессора указаны в каталоге по оборудованию фирмы Copeland. Компрессоры должны заправляться только вышеуказанными маслами. При работе с хладагентами, не содержащими хлор, смешивание синтетических с минеральными и/или алкилбензольными маслами не допускается.
Синтетическое масло очень гигроскопично, что оказывает сильное влияние на его химическую устойчивость. Система должна вакуумироваться до давления 0.3 мбар или ниже. В случае сомнения на предмет содержания влаги в системе, необходимо взять образцы масла из разных точек для тестирования уровня влаги в них. Исходя из практического опыта, безопасный уровень остаточной влаги в системе с синтетическим маслом находится на уровне 50 частей на миллион. Большинство индикаторных стекол, к сожалению, реагирует изменением цвета при значительно более высоких значениях влагосодержания. Какое индикаторное стекло мы можем рекомендовать? Индикаторы серий MIA либо AMI фирмы Alco Controls. Данные индикаторные стекла, имея 4 градации по цвету, позволяют пользователю сделать однозначное заключение следующего свойства: «очень сухо – отлично», «сухо-хорошо», «повышенное содержание влаги–опасно, разложение масла началось — требуется замена осушителей», «много влаги – кислота — требуется замена осушителей и масла». Большинство других индикаторных стекол, существующих в мире, применимы для систем, заправленных минеральным маслом. Для систем с полиольэфирными (синтетическими) маслами обычные индикаторные стекла скорее сгодятся только для контроля протока жидкого хладагента, а не как важный и необходимый элемент в системе защиты холодильного контура от кислотообразования.
